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赶超韩国!中国造船业重返全球第一,拿下全世界订单总量一半

2019-10-06来源:91资讯

近日,韩国媒体报道称,韩国重要支柱产业之一“造船业”,继去年拿下全球最多造船订单后,2019年并未延续去年的增长之势,被打回了原形。

据悉,韩国造船业1月订货量居中国之后,位列世界第二位。今年1月全球累积新接造船订货量为214万吨,总计78艘造船订单,其中中国造船业拿下了总订货量的一半,以108万修正总吨的数据排名全球第一位,韩国则以58修正总吨,12艘船只的数据居世界第二位,也就是说我国在被韩国赶超一年后,再次拿下全球第一的宝座。


赶超韩国!中国造船业重返全球第一,拿下全世界订单总量一半

众所周知,2018年韩国造船业之所以能拿下全球最多的修正总吨位订单,主要的是全球LNG船均被韩国造船厂成功拿下,所以助推韩国造船业登顶全球第一。但背后的手段却是韩国政府给予大量补贴,韩国造船厂纷纷将造价大幅降低,比如大宇造船厂给出的一艘LNG船造价比我国的报价更低。

过去,韩国企业凭借补贴拉低一个产业售价,用亏本的方式将其他竞争对手全部挤出去,然后依靠全球垄断的形式,调高价格撰取大量利润,最有名例子的莫过于“面板”和“内存条”产业。


赶超韩国!中国造船业重返全球第一,拿下全世界订单总量一半

只不过,现在全球造船业正在大幅衰退,2019年1月的全球造船订货量相比2018年就减少了近40%,同时也远低于过去数年的平均水平。如此情况之下,韩国欲靠补贴打价格战的方式阻拦我国造船业在全球的发展,不过是痴人说梦,要知道即使民用船只订单数量锐减,我国军工造舰也能帮助挺过难关。

与此同时,我们看到韩国经济近两年也陷入了困境,无力提供更多资金弹药助造船业打“持久战”。韩国官方公布的最新数据显示,2018年12月韩国制造业库存率达到了1998年亚洲金融危机以来的最高值116%。


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同时,韩国1月份失业者122万人,这对于一个总人口5000万出头,老龄化较重的国家来说很显然是一笔庞大的数字。而失业人口主要来源于韩国支柱产业的“制造业和建筑业”,比如韩国电子半导体出口就连续两个月出现负增长。

诸多行业出现危机,直接导致韩国经济陷入困境之中,对于造船业的支援也是有心无力。而按照我国造船业的规模和质优价廉的品质,相信很快就能彻底坐稳全球第一的宝座,完成与韩国造船业之间的“第一交接”!

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