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马自达CX-8:狙击汉兰达还得看我,网友:月销117台?

2019-11-19来源:中国网络新闻传媒

对于每一个科技爱好者来讲,索尼二字就是黑科技的存在,大法像钻石一样晶莹璀璨,其研发和生产的Walkman创造了总销量2.5亿台的奇迹,这家伟大的公司几乎是世界科技的代名词,更是创新和品质的化身。

然而,眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。在进入移动互联网时代后,索尼在发展理念和技术转型方面的传统并保守,眼看着被注重用户体验、嫁接互联网商业模式的乔布斯颠覆了游戏规则,索尼逐渐走下神坛。

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无独有偶,在汽车行业,同样来自日本的马自达出现了类似索尼的遭遇,不仅表现在销量不景气,甚至其主力车型CX-8出现了上市即疲软的情况,让人唏嘘不已。而接下来,就跟随汽车情报新媒体,看看围绕CX-8发生的一系列事情。

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自认为是王者,谁知却是青铜

据乘联会公布的销量数据显示,2019年2月份,马自达CX-8仅仅卖出去了117台,排名整个SUV销量排行榜的209位,还没有汉腾X7新能源、比速T3、英致G3、观致5SUV这些车型卖的多,由此可见CX-8目前的尴尬状态。

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要知道,CX-8可是2018年12月7日上市的车型,也就是说,这款车还是一款实打实的全新车型,而前几个月都是新车最容易提升销量的时候。但是,CX-8却交出了这样的成绩单,的确是出乎了不少人的意料。

当然,可能有的小伙伴会说2月份情况比较特殊,受到春节假期的影响,销量大都比较低。的确,这是一个客观事实,因为整个SUV榜单的车型都出现了不同程度的下滑,CX-8自然无法独善其身。

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不过,如果你看到CX-8自上市以来的销量表现的话,会发现情况可能和大家想的不太一样。如下表所示,自上市以来,销量就不如人意,巅峰的2018年12月份也不过是543台,随后便一路下滑,跌到了现在的117台,难以想象,在后续的时间里,CX-8会交出怎样的成绩?

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与此同时,我们再来看一下CX-8一直“意淫”的竞争对手汉兰达,还是如下方展示的销量走势图,可以直观看出,汉兰达的销量依然十分稳健,始终在9000台左右徘徊。毋庸置疑,当初要把汉兰达拉下马的CX-8,现在场面十分尴尬。

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个性虽吸引人,但难以让消费者买单

马自达CX-8之所以出师不利,很大一部分在于其过于自信的产品定位。即25.88-33.08万元的售价和其自身的品牌溢价能力不匹配。

众所周知,汉兰达目前处于7座SUV第一阵营,多年以来,但凡在这个领域上市的车型,都会在价格上做到低于汉兰达23.98-42.28万元的售价,从而凭借高品价比保住一部分销量。但是,CX-8偏偏剑走偏锋,起步价甚至比汉兰达高出了近两万元,这无疑给消费者对其敬而远之。

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在业内人士看来,CX-8定下这样的价格,其实是意料之中的事情,因为马自达“桀骜不驯”惯了。毕竟,从“人车合一”到“魂动设计”,从“创驰蓝天”到“转子发动机”,马自达的每一款车都践行着自己的造车哲学。或许正是基于技术层面的自信,给了CX-8定下如此不低价格的信心。

但是,市场终究还是靠实力说话,在汉兰达市场定位已经十分的牢固的情况下,对于后来者而言,尤其是本身自我的品牌溢价能力不足的情况下,就需要放低自己的姿态,拿出具备竞争力的价格,这样才能俘获消费者的芳心。

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毕竟,咱们以现实生活中遇到的实际情况来看,如果手头有30万元的预算,想购买SUV车型的话,几乎90%的消费者都会选择汉兰达。毋庸置疑,购买这种车型的消费者,大都十分理性,在深思熟虑后,CX-8的“个性”虽吸引人,但却成不了最后花钱购买的原因。

偏科注定走不长远,均衡才是王道

除了尴尬的定位之外,CX-8自身产品力的偏科,也是其难以俘获消费者的另一个主要原因。

一个无法忽视的事实,马自达最被公众熟知的便是其操控性,尤其是zoom zoom的产品口号,更是成为业界广为传颂的经典。但是,也正是在操控上的偏科,让马自达过于沉迷于此,忽略了其他产品层面的挖掘,其中,最为明显的便是空间、隔音上的明显短板。

要知道,对于购买大七座SUV的消费者来说,操控性并非决定购买的因素,反而品牌带来的信任和市场口碑才是决定其是否购买的重要原因。所以说,7座SUV市场对车子的均衡性要求极高,需要在各个层面都做的足够优秀。

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此外,往深处看,即便是CX-8的动力总成,实际上也难以匹配上优秀的表现。众所周知,在国内销售的CX-8采用的还是2.5L自然吸气发动机,也就是CX-5的同款动力总成,而海外的2.5T创驰蓝天发动机无缘国内市场。要知道,在长宽高车身尺寸上,CX-8都要比CX-5大一圈,也就是说,在CX-5身上还游刃有余的2.5L自吸发动机,用在CX-8身上多少有点小马拉大车的感觉,破百的时间已经需要11s了。

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所以,可以直观的发现,严格意义上看CX-8的动力数据实际上是一个短板,当被认为最具有优势的地方并没有带给消费者应有的表现时,带来的只能是消费者的失望。

【结语】《周易-系辞下》中有言:易穷则变,变则通,通则久。说的是事物一旦遇到困境,就要尝试改变它,改变就能通达,通达就能保持得长久。眼下,CX-8暴露出的一系列问题,和文章开头提到的索尼一样,如果放任这些问题蔓延下去的话,后果不堪设想。

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