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三缸发动机还没稳住,两缸发动机又来!福特第一个用上!

2019-08-04来源:中国投资观察网

在以前几年,要是有部V12缸发动机的豪车开的话,那绝对是很拉风的,因为只有豪车才能配得上这么牛皮的发动机。但是随着环境越来越差,各种关于环保的规定陆续出台,各地都在倡导绿色出行,而且油价也是呈现上升趋势。所以在现在来说,不要说是大排量的汽车已经受到市场冷落,在以后有可能只要是燃油汽车都会被新能源汽车给替代。当然,这个过程应该就是挺长的,但是肉眼可见这其中的趋势是越来越明显的了。

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据说,宝马和奔驰还有奥迪都将会不再使用12缸的发动机,如果说这些豪车跟我们的距离有些遥远的话,那么锐志你可能就不会陌生了吧,它的退市你可有听闻过?曾经的好车V6都可以说是基本配置了,而到了现在,4缸的豪车比比皆是。更有说奥迪还将会推出1.4T的Q7。

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常说大势所趋,因为获取信息的来源各有源各有不同,而各人的关注点有各有不同,造成所获取的信息的不称性,我们这些普通老百姓对于所谓的大势都是参不透的。都想跟风获利,而往往都吃了亏。汽车这一行业也是如此,在几年之前,当政策开始限制大排量汽车的时候,很多的车企都开始采用涡轮发动机了。6.2L变4.0T,6.0L变3.0T,当时很多人都在喊着大排不死,V8王道之类的话语,却都没有想到企业都在跟着政策变了。到了现在,V6都已经算是大排量的汽车了。

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福特最近又研发出了新型的发机动,在低负荷运转的情况下,第一个汽缸将会关闭,以提高引擎的效率。而这一步骤完成所需的时间只有14毫秒,驾驶员丝毫察觉不到,甚至还不会知道有这一动作。而在这一款发动机出来之前,这一项技术并不是没有,只不过基本都是使用在6缸以上的发动机上。虽然在之前也有过将这项技术用在四缸发动机上,但是在三缸发动机上使用这项技术还是首例。

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其实往回看的话,在自然吸气的发动机作为汽车市场的主流的时候,涡轮发动机也是花费了很长的时间才让大部分人接受的,而在涡轮发动机成为了主流的今天,又不知道要花费多少的时间来让众人接受了。不过对于环境越来越差,而新能源发展还不是十分成熟的今天里,小排量搭配电机必定是大势所趋了。三缸发动机还没稳住,两缸发动机又来!而且还是福特第一个用上!占得了这份先机的汽车企业可以说是率先占领了市场了。

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