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惠州车友 | 美系肌肉跑车福特Mustang,玩起低趴展示另类姿态!

2019-12-03来源:环球网随机

福特Mustang在很多人眼中是美系肌肉跑车的典范之作,是不少钟情于美系肌肉跑车的车迷为之狂热的一款车型,今天大家分享一辆惠州车友的福特Mustang改装案例。

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​Bing是这辆Mustang的主人,通过照片我们可以看出这位"肌肉男"与其他的福特Mustang与别不同,因为它走的是低趴姿态路线。

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​这辆Mustang是Bing在去年购买的二手车,中规版2.3T,当时入手的时候时20多万。听到2.3T相信不少肌肉车迷都会嗤之以鼻,没错2.3T确实有点掉Mustang的面子,但如果不掀开发动机盖单看外观的话却是那么的迷人。

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​Bing是从2010年的时候开始接触汽车的,但对当时的Bing来说"改装"是一个新名词,后来无意中从一本汽车杂志中看到了关于改装车的报道,这时候Bing脑海中的词汇库才认识到"改装"这个词语。

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​刚开始Bing对于改装一窍不通,也没有前辈指导,所以很多时候只能自己摸索着小改一下。所以Bing的改装之路都是艰难的,走弯路、花了很多不该花的钱,这些对于Bing来说都是家常便饭。

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​但后来通过朋友介绍,Bing认识了一位改装店的老板,就是博会社的负责人--.RZ., 在交流的过程当中,Bing发现这位老板是个很有想法的人,给Bing提了很多的改装方案与建议,也教会了他怎么样去改好一辆车。

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​随着"入坑"时间越来越长,这辆福特Mustang的改装也逐渐完善,而其中最让Bing满意的,就是在按下气动遥控器上面向下的那个箭头键按钮时,一种满足感油然而生。

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​进气方面,Bing更换了AIR SPEED的碳纤进气风箱、SABER加大中冷,排气则采用了FDE200钼头段搭配KSR中尾段阀门双边单出,最后加上一个意大利的CPC一阶程序,对比于原厂动力上相信已经有很大的提升了。

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​另外Bing还加装了HKS烈焰版进气泄压阀,先不管对动力有没有帮助,就那泄压时的阀门声音就已经物有所值了。

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​全车加装了狮特的车身强化拉杆7件套,相信在操控上这辆福特Mustang也会有不错的提升。

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​前轮的制动系统,Bing采用了英国AP Racing 9660卡钳,配以380的刹车盘,美国NICHE 20寸前9J后10.5J轮毂,搭配乐路驰前235/35R20、后245/35R20轮胎。

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​到目前为止这辆福特Mustang的改装,Bing已经投入超过11万了,但是Bing是一个比较低调的人,所以没有去参加过任何的活动,一直都是自嗨模式。

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​最后Bing表示自己会在改装这条路上一直走下去,而且在心里面也已经计划好下一步的改装目标了,就让我们期待一下福特Mustang将来还会有怎样的变化吧!

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改装清单

  • 美国全新ACCU AIR CVT、台湾JVR气动避震
  • 英国AP9660 配380盘
  • 美国NICHE 20寸前9J后10.5
  • 乐路驰前235/35R20、后245/35R20
  • 意大利CPC无损特调一阶程序
  • AIR SPEED 碳纤进气风箱
  • FDE排气200钼、KSR中尾段阀门双边单出
  • 日本 HKS烈焰版进气泄压阀、SABER加大中冷
  • 狮特车身强化拉杆 7件套
  • 美国BLOX锻造10.9级螺丝
  • 野马无标中网、碳纤维定制方向盘
  • 加长拨片套件、碳纤维前铲、碳纤维后唇
  • 碳纤维尾翼、恒威LED双光透镜、红色恶魔眼
  • 前后行车灯、转向流水灯
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